贝蒂等机组成员也都懵了。
秃顶警察抖了下眼睑，甚至怀疑顾几会不会是墨镜男的同伙。
就连墨镜男也饶有兴趣地打量他的侧影，“嘿！老伙计，你不怕死么？”
顾几并没有理会他。
而是一边看表，一边顺着椭圆形小窗向后观察1号发动机。
他选择坐这里，并不是想制服墨镜男。
既然知道了对方的目的，就说明在飞机成功降落锡那罗亚州之前，整架航班乘客和机组成员暂时都是安全的，只要不贸然惹急他就好。
相比之下，双发失效造成的紧急迫降，才是目前最危险，也是他最迫切需要解决的难点。
两者就好比高中政治课本里的主要矛盾和次要矛盾。
这也是为何游戏系统将这场关卡定义为【事故灾难】的原因。
所以顾几选择坐在这里，只是为了在飞机发生事故的第一时间，可以冲进机舱帮忙。
见自己被完全无视掉，墨镜男嘴角抽搐了两下，不知是惊是怒，但终究没有发作，而是安静坐下来，系上了安全带。
贝蒂抚着傲人的胸脯，松了口气。
只要恐怖分子不做出过激行为，她们就有希望拯救航班，于是嘱咐经济舱的三名机组人员照顾好乘客后，就之身前往机舱，应该是要联系机长或地面，请求反劫机协助。
秃顶警察则选择坐在顾几身后的位置，与右侧的墨镜男隔着一条过道，保证自己能同时盯住两人。
不曾想，仅仅过了不到一分钟。
贝蒂就急匆匆回来叫走了警察，让那名BAT寸头空少负责盯着顾几与墨镜男两人。
应该是联系上地面了。
顾几看了一眼手表，倒计时只剩下最后一分钟。
飞机还在倾斜转弯，窗外的天空就像一块空灵的蓝水晶，几块薄薄的雾在下方轻轻荡漾，完全看不到有鸟群的痕迹。
这也是他根据历史双发失效空难原因优先推断的：鸟群撞击！
理论上来说，飞机在起飞、爬升、下降、进近和着陆阶段是最容易出现鸟击状况的时候，据事故统计，超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域，50%发生在低于30米的空域，但仍有1%发生在超过760米的高空。
比如13年国航高空遭鸟击事件，比如Swoop312的波音737航班飞行途中撞击雁群。
现在飞机的巡航高度应该在8800米左右，能在这个海拔飞行的基本上都是大型鸟类，而一只7公斤的大雁撞上时速960公里的飞机，其冲击力将达到144吨，会立刻造成机毁人亡！
“看来不是外界因素……”
如果真是鸟群，按照他这轮粗暴干扰事故线发展来看，两轮航线转弯轨迹不一样，不就成功避开撞击，完成任务目标了？
顾几才不相信系统会把红色关卡的难度设置成这么低。
倒计时结束。
他心
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